Según dijo el titular cubano en su página de la red social Facebook, para la reanimación de la terminal aérea se proyectó un cronograma de trabajo a mediano y largo plazo, con el objetivo de rehabilitar la infraestructura y crear capacidades que permitan asumir la creciente demanda del aeródromo, incluyendo las operaciones de carga aérea.
El programa de desarrollo del aeropuerto abarca un período de entre cuatro y cinco años, en el cual se han establecido metas alineadas con los objetivos de la provincia y los del ministerio de Transporte, entre los que aparecen la sustitución de cerca de 26 losas en la plataforma.
Entre los proyectos que ya se encuentran avanzados destaca la instalación de un sistema de alimentación eléctrica ininterrumpida para la iluminación, vital para la seguridad operacional de las aeronaves, mientras continúan los planes para ampliar las capacidades de carga, fijada en 43 toneladas diarias durante el año 2024.
A largo plazo también se proyecta construir una base de combustible, prevista para estar lista en un plazo de entre dos y tres años y considerada esencial para gestionar mayores volúmenes, especialmente de cara a la incorporación de los vuelos europeos.
El aeropuerto internacional Abel Santamaría, ubicado en Santa Clara, a más de 270 kilómetros al este de la capital cubana, es el tercero de la Isla con más operaciones, después del José Martí de La Habana y el Juan Gualberto Gómez de Varadero, y actualmente representa un elemento importante en el propósito de asegurar los planes de desarrollo del turismo para el país.
