El fabricante de automóviles japonés Nissan planea cerrar dos plantas de ensamblaje en Japón, así como otras fábricas en el extranjero. Los cierres son parte de un plan de reducción de costos que el fabricante anunció a principios de esta semana.
La crisis llega como consecuencia de una caída de las ventas en mercados clave como Estados Unidos y China, una gama de modelos obsoleta y el impacto de aranceles estadounidenses.
El holding planea cerrar siete de sus 17 plantas de producción para 2027, entre ellas las de Oppama, donde Nissan inició su producción en 1961, y Shonan, operada por Nissan Shatai y en la que Nissan tiene una participación del 50 por cien.
La multinacional está considerando poner fin a la producción en sus plantas de Sudáfrica, India y Argentina. El grupo también quiere reducir el número de sus fábricas en México.
El martes la empresa japonesa anunció una serie de nuevas medidas de reducción de costos, incluida la eliminación de 11.000 empleos más y una reducción en la producción. También estudia fortalecer sus alianzas con Renault, Mitsubishi y posiblemente Honda.
Se espera que para 2027 Nissan haya eliminado 20.000 empleos en todo el mundo, lo que supone el 15 por cien de su fuerza de trabajo en el mundo.
En un comunicado publicado en su sitio web, Nissan ha desmentido la información diciendo que eran especulaciones. Sin embargo, la empresa sufrió una pérdida fabulosa de 4.100 millones de euros el año pasado.
En España Nissan tiene tres fábricas, una en la Zona Franca de Barcelona, otra en Ávila, especializada en la fabricación de furgonetas y una tercera en Cantabria. La fuerza de trabajo es de 3.000 trabajadores.
