El miércoles 18 los trabajadores y trabajadoras del metal salimos a la calle. Y cuando salimos a la calle, la Bahía se para… No es prepotencia, es el poder que te da la organización y el saber que todos juntos somos mucho más fuertes.
El Metal no es ni más ni menos que otros sectores pero, evidentemente, el músculo obrero que puede salir de una factoría, es casi imposible que salga de otro sector. Una columna de mil trabajadores saliendo de astilleros puede ser imparable. Y esto hay que aprovecharlo.
Cada vez que sale el Metal a la calle es nuestro deber estar ahí por nosotros mismos pero también por los que no pueden salir. El Metal, los Astilleros, somos el referente de lucha que debe posibilitar que otros colectivos se hagan fuertes. Si otros colectivos pudieran movilizarse con tanta fuerza, no habría gente trabajando en bares 12 horas y cotizando por 4, o el convenio de la limpieza no se hubiera llevado tantos años caducado. La lucha del metal repercute en su convenio pero, más aún, es el rayo de esperanza y el referente para que otros se atrevan. Y esto, mejor que nadie, lo saben la patronal y el gobierno. Por eso en el 2021 nos mandaron las tanquetas, por eso la policía detiene a compañeros como si fueran delincuentes y, por eso, la prensa ayuda a criminalizar el conflicto y a echarnos al pueblo encima. Cuando oigas decir: “los del metal siempre igual, otros trabajadores cobran menos y no pasa nada…” piensa que tal vez cobren menos precisamente porque “no pasa nada”.
Y, como sabemos que parar la Bahía trae daños colaterales, entendimos que el jueves, teníamos que pedir disculpas al pueblo de Cádiz. Intentamos explicarles que lo sentimos mucho pero que la única forma de que se respeten nuestros derechos es con la lucha obrera. Y gran parte de la gente, de nuestra gente, la que nos importa, la que sufre igual que nosotros la precariedad, la que ya no puede vivir en el casco antiguo -ni siquiera en Cádiz-, nos entendió y nos devolvió el pequeño gesto con grandes aplausos.
No es necesario que todo el mundo nos entienda. El interés es una cuestión de clases. En verdad, nos da igual que los fachas, con o sin dinero, nos entiendan. Ni nos importa que los pijos progres que a principios de los 90 justificaban la lucha del metal, ahora se lleven las manos a la cabeza y nos tachen de salvajes.
Ahora, desde la comodidad, con un micrófono o un portátil, critican lo que antes celebraban. Un día, jactándose de su pasado revolucionario, acusan al pueblo de indolente porque no somos capaces de salir a la calle y otro, de que la gente del metal somos unos radicales. “Analizan” el día que huele a goma quemada… los demás días, les importa un carajo lo que pase dentro de los Astilleros. Si cobran, si no cobran, si echan 12 horas a 40 grados… Si se molestaran en ello mínimamente, podrían comprobar que casi todos los que lideraron la lucha de finales de los 90 se jubilaron en los Astilleros, y que los que ahora la lideran, “gracias a la libertad sindical actual”, han sido expulsados de las factorías. Todo ello, dicho desde nuestra admiración y respeto a los que antes que nosotros dieron la cara por los Astilleros. De hecho, de ellos hemos aprendido.
Cádiz es la playa, Cádiz es el carnaval pero Cádiz, sobre todo, debe ser lucha obrera. La irreductible Bahía de Cádiz como referente de LUCHA es el mayor orgullo que podemos tener en nuestra tierra. La ORGANIZACIÓN de la CLASE TRABAJADORA, de la gente normal, es nuestra REVOLUCIÓN.
PROPUESTA DE PLATAFORMA DE MEJORAS DE NUESTRO CONVENIO, llevada y aprobada en asamblea por el conjunto de las y los trabajadores.
Este lunes día 23 de junio empezará la campaña de recogida de firmas, iremos a cada factoría para que todo trabajador/a que esté de acuerdo contar con su SÍ ,y que entre todos logremos que se nos respete el convenio.
PLATAFORMA REIVINDICATIVA DE LAS Y LOS TRABAJADORES DEL METAL DE LA PROVINCIA DE CÁDIZ
Dirigida a Navantia, a Dragados Offshore, a la SEPI, a los Sindicatos de los Comités de Empresa, a la FEMCA, a la Ministra de Hacienda, Dña. María Jesús Montero, y a la Ministra de Trabajo y Economía Social, Dña. Yolanda Díaz Pérez
LAS PERSONAS ABAJO FIRMANTES (que se acogen al Convenio del Metal Provincial de Cádiz) EXPONEN que, dado que aún ninguna plataforma de convenio –aprobada hasta la fecha– ha venido a recoger las principales y urgentes necesidades en el sector para el conjunto de trabajadores, que se encuentra a merced de un verdadero tráfico laboral de operarios entre factorías y cuya fundamental reivindicación es precisamente EL CUMPLIMIENTO RIGUROSO POR PARTE DE LA PATRONAL, queremos hacer llegar al marco de la negociación nuestras EXIGENCIAS:
- CUMPLIMIENTO ÍNTEGRO DEL CONVENIO PARA TODO TRABAJADOR Y TRABAJADORA DEL SECTOR.
- JUSTA REGULARIZACIÓN DEL CONTRATO “FIJO DISCONTINUO”.
- IMPOSIBILIDAD DE TRABAJAR DENTRO DE LAS FACTORÍAS BAJO CONVENIOS DIFERENTES A LOS DEL METAL.
- TOLERANCIA CERO ANTE LOS IMPAGOS CONSTANTES DE LAS EMPRESAS DEL SECTOR A SUS TRABAJADORES.
- ESTABLECIMIENTO INMEDIATO DEL COEFICIENTE REDUCTOR PARA LA JUBILACIÓN ANTICIPADA.
- VIGILANCIA Y PROHIBICIÓN DE “LISTAS NEGRAS” CIRCULANDO ENTRE LAS BASES DE DATOS DE LA PATRONAL.
- TODOS ESTOS PUNTOS DEBERÁN SUMARSE A LOS QUE YA SE ESTÁN TRATANDO EN LA MESA DE NEGOCIACIÓN.
Además, y teniendo en cuenta la ineficacia de la “denuncia a Inspección de trabajo” cuando ya se superan límites inabarcables (o deja de haber “voluntad” para abarcarlas por parte de las autoridades competentes), EXIGIMOS LA CREACIÓN DE UN ÓRGANO EFICAZ QUE DOTE DE UNA DEFENSA REAL DE LOS TRABAJADORES ANTE LOS REITERADOS INCUMPLIMIENTO DEL CONVENIO.
En este punto, nos vemos obligados a recordar a todas las partes en la negociación lo que el Convenio Colectivo de Navantia, ya en su artículo 54 recoge:
Artículo 54. Subcontratación:
Las empresas subcontratistas que vayan a realizar su actividad dentro del recinto de cualquiera de los centros de trabajo de la Empresa, deberán cumplir con los convenios colectivos que les sean de aplicación, de conformidad con la Ley de Contratación del Sector Público.
Se acuerda la constitución de la Comisión Central de Ordenación de la Industria Auxiliar que velará por el cumplimiento de las obligaciones de dichas subcontratas para con sus trabajadores, definiendo un protocolo de subcontratación. Para ello la Empresa facilitará al Comité la documentación necesaria y se establecerán los controles oportunos, especialmente en algunos aspectos tales como:
- Condiciones y requisitos que deben reunir las Empresas Auxiliares.
- Cumplimiento de la legislación vigente.
- Prevención y Seguridad.
- Formación.
- Control de presencia y jornada de trabajo.
- En su caso, código sancionador.
Por último, manifestamos que consideramos ILEGÍTIMO E INACEPTABLE LA PRESENTACIÓN DE UN CONVENIO YA FIRMADO A LOS TRABAJADORES A LOS QUE SUPUESTAMENTE AMPARA, si los correspondientes “preacuerdos” no son ratificados y aprobados con anterioridad en Asamblea.
