La compañía china AEROFUGIA, filial del grupo automovilístico Geely, presentó este lunes el desarrollo de su primer vehículo eléctrico aéreo para pasajeros de despegue y aterrizaje vertical (eVTOL, por sus siglas en inglés), destinado a vuelos a baja altura, que produce en su planta de Chengdu.
Se trata del AE200-100 de seis asientos, que está planificado como un servicio de movilidad urbana. Según se indicó, la aeronave salió de la línea de montaje tras haber terminado de ensamblar el fuselaje e instalar sistemas a bordo, por lo que podrá comenzar las pruebas de vuelo tripuladas.
De acuerdo con la empresa, el próximo paso será el de realizar rigurosas pruebas del sistema, verificación de vuelo y las revisiones de cumplimiento bajo la guía de los reguladores de aviación y las autoridades locales. De esta manera, buscarán la certificación de aeronavegabilidad y su eventual producción en masa.
Hasta el momento, AEROFUGIA recibió encargos por unas 1.000 unidades, por lo que la capacidad de producción del primer año ya está asignada.
Principales características y ventajas
El AE200-100 tiene una longitud de 9 metros y una envergadura de 14,5, mientras que su altura alcanza los 4,6. Además, se caracteriza por tener una autonomía de 200 kilómetros, por lo que puede ser utilizado para realizar viajes entre ciudades, así como vuelos turísticos y labores de emergencia, como rescates.
Además, cuenta con un sistema de propulsión totalmente eléctrico, lo que reduce los costos operativos en comparación con los de helicópteros de tamaño similar. Esta cualidad le otorga una base importante para su viabilidad comercial.
Por último, se destaca que es el primer eVTOL chino y el segundo a nivel mundial que completa con éxito las pruebas de vuelo de transición de rotores basculantes, otorgándole una ventaja respecto a la mayoría de los competidores en el proceso de certificación.
