China señaló este miércoles que la politización y las acusaciones de EE.UU. contra Pekín en relación a los asuntos portuarios en Panamá, es una postura «hipócrita» de Washington que además pretende distorsionar la realidad.
«Las acusaciones de EE.UU. contra China en relación con las cuestiones portuarias pertinentes en Panamá son completamente infundadas y una distorsión de los hechos«, indicó el portavoz del Ministerio de Relaciones Exteriores chino Lin Jian, citado por Xinhua.
Lin, que afirmó que China «defenderá firmemente sus derechos e intereses legítimos», agregó que es EE.UU. «el que ha politizado y convertido en tema de seguridad los asuntos portuarios» de China con Panamá. El portavoz agregó que Washington, en ese sentido, también «ha estado fingiendo inocencia mientras difunde rumores y difamaciones» sobre el asunto, que ha tenido eco en países aliados al Gobierno de Donald Trump como Bolivia y Costa Rica.
Lin dio estas declaraciones en una rueda de prensa donde le preguntaron sobre afirmaciones de funcionarios estadounidenses y otros países, según las cuales, «China representa una amenaza para Panamá» y sus acciones serían un «intento descarado de politizar el comercio marítimo» al ejercer supuestas presiones y retenciones a buques con bandera panameña en los puertos chinos. Ante esto, exhortó a los involucrados a no dejarse «engañar ni utilizar por fuerzas con intenciones ocultas».
Según la prensa panameña, China ha defendido los procedimientos a los buques con bandera de Panamá, bajo el argumento que realizan inspecciones rutinarias conforme a las leyes y las regulaciones actuales. Sin embargo, para el secretario de Estado de EE.UU., Marco Rubio, las acciones de Pekín van en contra de «la soberanía de nuestro hemisferio», que dijo «es innegociable».
Por ello, Rubio dijo que EE.UU. tiene «profunda preocupación por la presión económica dirigida de China» y advirtió que «cualquier intento de socavar la soberanía de Panamá es una amenaza para todos nosotros«. Por ello, el país asiático cuestionó estas acusaciones al recordar que ha sido Washington el que históricamente ha politizado el comercio marítimo y especialmente todo lo relacionado al canal de Panamá, al convertir el tema en una cuestión de seguridad nacional.
