Economía Política

Según revela Instituto Alemán de Economía (IW), durante la primera mitad de la década de 2020-2025, la economía germana creció un 0,2% anual y esa tasa se debió mayormente al gasto público, el cual, solamente en el segundo trimestre del 2026, fue superior a la media anual de 2019.

La guerra en Oriente Medio ha cambiado los contratos marítimos porque las aseguradoras privadas están perdiendo dinero. La Unión Internacional de Seguros Marítimos, IUMI, ha publicado las cifras: este año las aseguradoras marítimas mundiales han perdido entre 1.500 y 2.000 millones de dólares.

En cuestión de horas, la relación entre Washington y el régimen de Kiev pasó del apoyo mutuo al cruce de acusaciones, tras el acuerdo energético alcanzado entre Trump y Putin, mientras Zelenski busca el amparo de Europa.

A principios de este mes el euro cayó a su nivel más bajo frente al dólar en unos diecisiete meses, situándose en torno a los 1,116 dólares. La debilidad se explica en gran medida por la inquietud que suscita la deuda francesa, y Francia no es Grecia: es la segunda economía de la zona euro.

Al mundo no solo le falta petróleo; le falta también capacidad para transformar el crudo en los productos refinados que demanda el mercado internacional, como el diésel. La carestía de petróleo sólo explica una parte del aumento de los carburantes, el resto se debe a la escasez mundial de productos refinados.

El primer ministro de la República Popular Democrática de Corea (RPDC), Pak Thae Song, instó a elevar la productividad en sectores clave de la economía nacional, destaca hoy una fuente oficial.

El capitalismo estadounidense se encuentra ante una contradicción cada vez más difícil de ocultar, su completa bancarrota. La potencia económica y militar más poderosa y asesina del planeta, sostiene su posición sobre una montaña de deuda que ya ha superado los 40 billones de dólares. El 19 de agosto de 2026 la deuda pública federal estadounidense alcanzó los 40,05 billones de dólares, más del doble que en 2017. No estamos ante una cifra abstracta. El coste de los intereses de esa deuda ya supera el billón de dólares anual, es decir, 3000 miles de millones de dólares cada día. Esta dinámica revela una contradicción fundamental, que una economía que necesita endeudarse continuamente para sostener su aparato estatal, militar, político y financiero termina por destinar una parte creciente de sus recursos simplemente a remunerar al capital acreedor.

El aumento exponencial del precio del Gasoil no excluye a país alguno. Es importante recordar que disponer de petróleo (en el caso de haber conseguido esquivar el bloqueo de Ormuz) no significa necesariamente disponer de suficiente diésel. El crudo debe atravesar unidades de destilación, conversión y tratamiento antes de transformarse en combustibles comerciales. La capacidad operativa de las refinerías, su configuración, los mantenimientos, los rendimientos y la logística determinan cuánto producto terminado puede llegar finalmente al mercado. Recopilamos algunos datos.