El ministerio de defensa ruso quiere confirmar su autoridad para derribar aviones que violan el espacio aéreo del país y amenazan con un gran desastre o la pérdida de vidas, incluidos aviones de pasajeros secuestrados.

Un borrador de decreto gubernamental preparado por el ejército ruso cambiaría las reglas de combate para las aeronaves que violan la frontera, que se revisaron por última vez en 1994. El documento antiguo prohíbe explícitamente un ataque a un avión, si se sabe que tiene pasajeros o rehenes a bordo.

El nuevo documento, que pasó la etapa de retroalimentación pública esta semana, eliminaría la prohibición y permitiría derribar aviones que representan una amenaza creíble para la vida o un desastre ambiental importante y agiliza el procedimiento para la obtención de dicho uso de la fuerza letal. implementado.

Sin embargo, el cambio es puramente técnico ya que los militares rusos ya están autorizados para usar fuerza letal contra aeronaves civiles, que se otorgó bajo la legislación antiterrorista actual. En este sentido, Rusia no es diferente de muchas otras naciones, que aprendieron demasiado bien en septiembre de 2001 que un avión de pasajeros puede servir como un arma más letal si se dirige a un objetivo de alto valor. El nuevo decreto, que se espera que entre en vigor en febrero, está destinado a eliminar la discrepancia entre las diferentes partes de la ley rusa.

Rusia tiene su propia historia dolorosa con aviones civiles que violan su frontera. En 1983, un avión de pasajeros de la aerolínea coreana fue derribado por los militares después de desviarse hacia el espacio aéreo soviético debido a la negligencia del piloto. El comandante militar, que autorizó el derribo, actuó bajo la presunción de que el avión era un avión espía Boeing RC-135 de EE. UU. Que recopilaba información sobre bases militares y que la tripulación ignoraba los comandos y disparos de advertencia a propósito.

El incidente se convirtió en uno de los momentos definitorios de la Guerra Fría, que sucedió durante un período de intensas tensiones entre los dos campos ideológicos. También tuvo un efecto escalofriante en el ejército soviético, que cuatro años más tarde contribuyó al éxito de una hazaña del piloto aficionado alemán Mathias Rust, que voló su pequeño avión hasta la Plaza Roja y lo aterrizó en uno de los puentes de Moscú. prácticamente sin respuesta por las defensas aéreas.

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