El sector Mar y Puertos de la Confederación General del Trabajo (CGT Mar Y Puertos) celebra su Congreso Estatal en Valencia los próximos 22 – 23 y 24 de noviembre

Publicado:

La semana próxima, CGT MAR Y PUERTOS, lleva a cabo su Congreso Estatal en la ciudad de Valencia. Delegadas y delegados de diferentes puntos de la costa y de diversas empresas del sector, se reunirán para analizar la situación actual del sector, poner en común las diversas problemáticas de sus profesiones, y también decidir como mejorar para conseguir los objetivos marcados y las dinámicas de trabajo de futuro.

Noticias populares

  • Representantes de trabajadoras de todo el país se reunirán, estos 3 días, en Valencia para analizar la situación del sector, debatir y acordar la futura linea sindical de la organización.
  • CGT Mar y Puertos es sindicato mayoritario en ámbitos como Remolque Portuario y Salvamento Marítimo, e importante representación en Marina Mercante, Autoridades Portuarias, Tráfico Interior, etc.
  • En estos años CGT, ha protagonizado numerosas luchas sindicales y conflictos jurídico – laborales en defensa de los derechos de las personas trabajadoras, parando recortes y obteniendo mejoras en las condiciones de trabajo allí donde tiene fuerte presencia.
  • En el marco del Congreso también se elegirá un nuevo Equipo de Trabajo (Secretariado Permanente), que impulse a la organización y lleve a cabo los acuerdos tomados.
  • El lunes 22 se proyecta el documental “PARALELO 35º50’ LA LINEA IMAGINARIA QUE DETERMINA LA VIDA O LA MUERTE EN EL ESTRECHO”, a las 20h en los Cines BABEL

Valencia, a 19 de noviembre de 2021

La semana próxima, CGT MAR Y PUERTOS, lleva a cabo su Congreso Estatal en la ciudad de Valencia. Delegadas y delegados de diferentes puntos de la costa y de diversas empresas del sector, se reunirán para analizar la situación actual del sector, poner en común las diversas problemáticas de sus profesiones, y también decidir como mejorar para conseguir los objetivos marcados y las dinámicas de trabajo de futuro.

La CGT se ha destacado por defender los derechos colectivos e individuales de las personas trabajadoras del sector. Situaciones como la huelga de los Remolcadores de Barcelona en el año 2015, contra las intenciones de aumentar la jornada de trabajo por parte de la empresa, y la posterior sentencia ganada en el Tribunal Supremo, la cual les dio la razón, son un ejemplo de la labor realizada estos años “por las y los compañeros de CGT en el sector” indican desde la organización. Para explicar la labor legal realizada contarán el lunes 22 con la presencia del abogado Miguel Ángel Garrido, habiendo turno de preguntas después de su intervención.

La defensa realizada por CGT por la consolidación del Salvamento Marítimo como servicio público y profesional al servicio de todas, es otra de las luchas que ha obtenido un resultado favorable tanto para sus tripulantes como para el conjunto de la sociedad.

“Lamentablemente no todo son satisfacciones ni buenas noticias” afirman desde CGT quienes explican que “el incumplimiento de la normativa laboral por parte de muchas empresas, la persecución y el despido de quienes se plantean defender sus derechos y ejercer la actividad sindical que la legislación otorga es más habitual de lo que pueda parecer”. Los intentos de privatizar y precarizar actividades portuarias propias de la administración no cesan según indican desde la organización anarcosindicalista.

Por otro lado los gobiernos de turno carecen de políticas marítimas necesarias y propias de un país rodeado de mar y cuyo comercio mayoritario, tanto de importación como de exportación, se lleva a cabo por este medio de transporte, denuncian desde CGT. Condiciones de trabajo precarias, dificultades cada vez mayores para obtener la formación marítima necesaria, la perdida de recursos y derechos colectivos como son las Casas del Mar y el propio Instituto Social de la Marina, la inoperante burocracia de la Administración Marítima al servicio exclusivo de una parte son algunas de las dificultades que la gente de mar sufre, según CGT.

“Somos un país marítimo sin barcos y cada vez más sin marinos” afirman desde CGT quienes inciden en que las condiciones que describen son referidas a la Marina Mercante, “si hablamos de la pesca es para ponerse a llorar, jornadas interminables, sin apenas días de descanso y vacaciones, para ganar muchas veces un sueldo miserable”. “Y nadie vela por estas personas trabajadoras” denuncia CGT quienes afirman que “de estas y muchas otras cosas trataremos estos días, esperamos y deseamos a todas acierto”.

Confederación General del Trabajo – Mar y Puertos-

PD. El lunes 22, a las 20h en los Cines Babel, y dentro del marco de nuestro Congreso, se ha organizado una premiere del documental ‘Paralelo 35º 50’ en el que CGT Salvamento Marítimo también ha participado en su producción. Estáis todos y todas invitadas a asistir. Paralelo 35°50′ son las coordenadas de la historia oculta de una frontera invisible entre España y Marruecos en el Mediterráneo, la más opaca y mortífera de Europa. Tras dos años de investigación, grabación, y edición se estrena el largometraje en Valencia. Este documental nos muestra los testimonios inéditos de las personas rescatadas, pero también de sus rescatadores, trabajadores de Salvamento Marítimo que por primera vez hablan de su trabajo. Este trabajo documental se adentra así en una nueva frontera, con audios e imágenes que ven por primera vez la luz gracias al trabajo de EntreFronteras.

DEJA UN COMENTARIO (si eres fascista, oportunista, revisionista, liberal, maleducado, trol o extraterrestre, no pierdas tiempo; tu mensaje no se publicará)

Por favor ingrese su comentario!
Por favor ingrese su nombre aquí

Este sitio usa Akismet para reducir el spam. Aprende cómo se procesan los datos de tus comentarios.

Últimas noticias

El puerto de Chancay en Perú, ¿motivo para una nueva guerra del Pacífico?

Se atribuye al almirante peruano Juan Ribaudo la autoría del proyecto de construir un gran puerto en la costa del país. Para ello, se dio a la tarea de buscar el sitio más adecuado y eligió un terreno en el pequeño puerto de pescadores de Chancay ubicado 70 Km. al norte de Lima. En 2011, el grupo Volcan se interesó en el mismo, creando la empresa Terminales Portuarios Chancay que a la muerte de Ribaudo adquirió el 100% de la empresa. A partir de entonces, Volcan se abocó a buscar un socio estratégico y en 2019 hizo una alianza con la empresa estatal china Cosco Shipping que obtuvo del 60% de participación por US$225 millones. El conglomerado designó a otro almirante, Carlos Tejada Mera como gerente general adjunto del proyecto y al vicealmirante Gonzalo Ríos Polastri como gerente de operaciones de la empresa.

Le puede interesar: