España
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Margarita Robles y la economía de guerra en el Estado español
La política de Margarita Robles al frente del Ministerio de Defensa representa una expresión de la deriva militarista que atraviesa Europa, aparte de la subordinación de las prioridades sociales a la lógica de la seguridad militar, el reforzamiento de los bloques imperialistas y la normalización de un gasto armamentístico cada vez mayor, presentado ante la clase obrera como una necesidad inevitable y pagado mediante una inflación galopante por la misma clase obrera. Se ve a simple vista que las actuaciones del Gobierno español mantienen una incoherencia supina entre sus declaraciones y sus decisiones, y la política de defensa promovida por la amiga Margarita contribuye a una estrategia de confrontación. En dos palabras, nos están llevando a la guerra.
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O capitalismo cre no crecemento infinito. O planeta, non.
O capitalismo cre no crecemento infinito. O planeta, non.
Un sistema sen freo nun planeta con fin.
O capitalismo está deseñado para medrar sen límite: fabricar...
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El capitalismo cree en el crecimiento infinito. El planeta, no.
El capitalismo cree en el crecimiento infinito. El planeta, no.
Un sistema sin freno en un planeta con fin.
El capitalismo está diseñado para crecer sin...
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Se goberna o PP-VOX, non haberá España da que marchar
Se goberna o PP-VOX, non haberá España da que marchar.
A deriva trumpista da dereita española.
O trumpismo afúndese nos Estados Unidos e, mentres tanto, en...
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Si gobierna el PP-VOX, no habrá España de la que irse
Si gobierna el PP-VOX, no habrá España de la que irse.
La derecha española quiere importar el trumpismo cuando hasta su propio modelo empieza a...
España
La gran banca confirma beneficios multimillonarios con el gobierno progre por quinto año consecutivo: 26.700 millones
La banca española se encuentra en la antesala de un nuevo ejercicio de beneficios récord, el quinto consecutivo.
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La Alta velocidad en el capitalismo: negocio, precariedad e inseguridad
La liberalización del sector ferroviario de Alta Velocidad se nos vendió como una gran conquista para la clase trabajadora: billetes más baratos, mayor oferta y un supuesto acceso universal a la última generación de transporte rápido. Sin embargo, la realidad que subyace tras el escaparate del libre mercado es bien distinta. Lejos de responder a una planificación de las necesidades sociales, el ferrocarril se ha convertido en un nicho de acumulación de capital donde el incremento salvaje de la circulación y pasajeros choca frontalmente con la desinversión, la externalización y el desmantelamiento de lo público.
España
CCOO y UGT operan para que la huelga del 11 de noviembre sea un fracaso
Lo actuado hasta ahora por las centrales sindicales apunta a una campaña de perfil bajo y muy localizada, cuyo alcance previsto de seguimiento es, según las primeras encuestas, limitado. La campaña de «huelga» se ha articulado en torno a acciones digitales y pegadas muy localizadas, pero sin agitar a su base social, a menos de diez días de la convocatoria.
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Accidentes ferroviarios en España. Algunas consideraciones
El Reino de España es también una anomalía por lo que respecta a la alta velocidad (AV). Hoy debemos tener unos 4.000 km de línea AV. Sólo por detrás de China, y seguidos de Japón, Francia y Alemania, formaciones estatales que, no cabe decirlo, superan más que ampliamente la población española. En el caso de China (con unos 47.800 kms. de AV), además, con una enorme diferencia en tamaño del territorio.
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Del Alvia a la dana: la doble vara de medir de un PP que exige lo que nunca dio
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Hace una semana, un AVE se...
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Do Alvia á dana: a dobre vara de medir dun PP que esixe o que nunca deu
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Hai unha semana, un AVE estrelábase contra un...
