Mateo Ehret*.— El mundo se tambalea al borde de un abismo nuclear, y si dependiera únicamente de las maquinaciones de los Estados Unidos y el estado de ocupación israelí, hace tiempo que nos habríamos hundido en el infierno.
Antes del ataque conjunto de Estados Unidos e Israel contra Irán, el mundo estaba a punto de resolver la crisis del programa nuclear de la República Islámica. El 9 de junio , Rusia e Irán firmaron un nuevo acuerdo de gran alcance destinado no solo a reestructurar la arquitectura energética de Asia Occidental, sino también a ofrecer una salida crucial al camino hacia la guerra.
La última advertencia de Rusia al imperio
Este acuerdo implica la construcción por parte de Rosatom de Rusia de al menos ocho nuevos reactores atómicos en Irán. Mohammad Eslami, director de Energía Atómica de Irán, declaró: «Tenemos un contrato con Rusia para construir ocho centrales nucleares en Irán, cuatro de las cuales estarán en Bushehr».
Este proyecto fue en gran medida el resultado del Pacto Estratégico Integral entre Rusia e Irán, de 25 años de duración , ratificado por el parlamento iraní el 21 de mayo. Será financiado por Rusia y proporcionará más de 10 gigavatios (GW) de energía a Irán. Según los planes actuales, Irán pretende aumentar su capacidad de energía nuclear a 20.000 megavatios (20 GW) para 2041.
Este acuerdo se produjo días después de que Moscú extendiera una oferta para salvar las estancadas negociaciones nucleares entre Estados Unidos e Irán extrayendo uranio enriquecido del suelo iraní y convirtiéndolo en combustible para reactores civiles.
El viceministro ruso de Asuntos Exteriores, Sergei Ryabkov, declaró el 11 de junio: «Estamos dispuestos a prestar asistencia tanto a Washington como a Teherán, no solo políticamente, no solo en forma de ideas que puedan ser útiles en el proceso de negociación, sino también en la práctica: por ejemplo, mediante la exportación del exceso de material nuclear producido por Irán y su posterior adaptación a la producción de combustible para reactores».
Esta iniciativa, sin embargo, resultó ser el último acto de buena fe de Moscú. Como informó The Cradle , Moscú consideró los posteriores ataques estadounidenses e israelíes contra Irán como una grave traición, lo que puso fin a cualquier ilusión de que Washington buscara una solución pacífica. Los funcionarios rusos, sorprendidos por la agresión, han decidido abandonar su papel de mediadores y apoyar firmemente a Teherán contra una mayor escalada occidental.
Entonces, ¿por qué Israel y Estados Unidos eligieron este momento para intensificar la tensión? La respuesta es clara: el programa nuclear de Irán nunca fue el problema .
En el centro del cálculo de Tel Aviv se encuentra el desafío desafiante de la República Islámica al orden sionista e imperial. Más allá de su apoyo a los movimientos de resistencia, Irán ha desempeñado un papel descomunal en la erosión del poder occidental al forjar alianzas económicas y estratégicas euroasiáticas que eluden la hegemonía del dólar y debilitan la influencia estadounidense.
Estas amenazas sistémicas, combinadas con la negativa de Teherán a someterse al proyecto del Gran Israel –una misión escatológica para reconstruir el Templo de Salomón y establecer un Nuevo Orden Mundial– han hecho de Irán un obstáculo implacable para los designios occidentales en Asia Occidental.
Irán no solo es un pilar de la estabilidad regional, al no haber iniciado ninguna guerra desde 1736 y haber demostrado una paciencia extraordinaria frente a décadas de provocación occidental. También se ha convertido en el eje de la integración euroasiática , ancla tanto de la Iniciativa de la Franja y la Ruta Este-Oeste (BRI) como del Corredor Internacional de Transporte Norte-Sur (INSTC).
El ferrocarril como arteria de un futuro multipolar
El 24 de mayo se inauguró un nuevo corredor ferroviario de 8.400 kilómetros que conecta Xi’an (China) con el Puerto Seco de Aprin (Irán). Denominada una «revolución silenciosa» en interconectividad, esta línea ferroviaria reduce en 16 días las rutas marítimas tradicionales y consolida una arteria vital de la Franja y la Ruta, conectando fluidamente con el INSTC.
El diplomático chino Wang Wenbin lo describió acertadamente como «un triunfo para la paz, el desarrollo y la cooperación. El tren a Irán es el tren hacia el futuro.
Como señaló Ritu Sharma en el Eurasian Times : “Sin presencia militar estadounidense a lo largo de la línea ferroviaria, Teherán puede exportar petróleo e importar bienes de Beijing sin las miradas indiscretas de Washington”.
Más allá de China, las conexiones ferroviarias restauradas de Irán con Pakistán y Turquía —esta última reactivada en 2022 tras una década de interrupción— forman un corredor de 5.981 kilómetros que transporta mercancías de Estambul a Islamabad en tan solo 13 días, en comparación con los 35 necesarios por vía marítima. Las ampliaciones hacia la región china de Xinjiang ya están en marcha.
Las mejoras del ancho de vía estándar en Pakistán y la construcción en curso del segmento Irán-Pakistán integran aún más la infraestructura ferroviaria regional. Mientras tanto, el INSTC , concebido en 2001 por Rusia, Irán e India, finalmente está dando sus frutos con más de una docena de participantes activos a ambas orillas del Mar Caspio, incluyendo líneas marítimas multimodales en el propio Caspio.
Una nueva línea que une a Pakistán, Irán, Turkmenistán, Kazajstán y Ulyanovsk (Rusia) ahora permite el comercio directo de energía y bienes industriales, al tiempo que amplía el acceso a los mercados de Asia Central.
En el sur, los planes para ampliar el puerto iraní de Chabahar mediante un enlace ferroviario de 700 kilómetros hasta Zahedan (lo que proporcionaría a Afganistán, que no tiene salida al mar, un acceso comercial vital) se completarán en 2026. Sin embargo, la obsequiosa negativa de Nueva Delhi a condenar la agresión estadounidense-israelí ha ensombrecido el futuro del proyecto.
Los IMEC y los delirios del imperio
En comparación con estos corredores euroasiáticos que cambiaron las reglas del juego, el Corredor India-Medio Oriente-Europa ( IMEC ), respaldado por Estados Unidos y puesto en marcha en 2023, es una farsa geopolítica.
Mientras que China respalda su visión con una sólida banca nacional e infraestructura real, el consorcio IMEC —liderado por India, Israel y la UE— no ha construido nada tangible en dos años. Carente de mecanismos de crédito, planificación energética ni logística a gran escala, existe principalmente como una estrategia de marketing, disfrazada de una « Ruta de las Especias Moderna ».
Este proyecto fallido se suma a una larga lista de clones de la Iniciativa del Cinturón y la Ruta liderados por Occidente, desde la “ Iniciativa del Cinturón Verde ” hasta “ Reconstruir un Mundo Mejor ”, la “ Alianza para la Infraestructura y la Inversión Global ” de 600 mil millones de dólares y la “ Puerta Global ” de 300 mil millones de euros (327 mil millones de dólares) . Todos colapsaron por la misma razón: la incapacidad estructural de Occidente para construir.
Después de décadas de desindustrialización, dependencia de mano de obra barata y capitalismo de casino, las economías transatlánticas ya no pueden producir, construir ni elaborar estrategias sin recurrir a la destrucción de las naciones más débiles para mantener su dominio unipolar.
BRICS+ y el nuevo orden económico
En marcado contraste, los países BRICS+ traen un legado diferente. Tan solo China ha construido más de 42.000 kilómetros de trenes de alta velocidad , incluyendo los únicos ferrocarriles de levitación magnética funcionales del mundo , y docenas de ciudades avanzadas en dos décadas.
Es líder en computación cuántica , ciencia espacial y energía nuclear: planea construir 150 nuevos reactores para 2035. Sus instituciones estatales mantienen el control sobre el sector privado, a diferencia de lo que ocurre en Occidente desregulado.
Junto con Rusia, China ofrece transferencias reales de tecnología y modelos de desarrollo cooperativo a los estados más pobres, permitiéndoles construir economías soberanas de espectro completo.
Mientras tanto, el sistema del dólar estadounidense, apuntalado por una burbuja de derivados de 1.200 billones de dólares, se acerca a la implosión. Un nuevo sistema se avecina. La pregunta es: ¿quién lo diseñará y en beneficio de quién?
Rusia y China han dejado claro su apoyo a Irán, condenando la agresión israelí e instando a la desescalada. Incluso el presidente estadounidense, Donald Trump, ha dado al menos indicios de moderación al afirmar que «esperará al menos dos semanas» antes de actuar, insinuando así una renovada diplomacia.
El dilema árabe: multipolaridad o servidumbre
El éxito depende en parte de la determinación de los Estados de Asia Occidental, Asia-Pacífico y África, que siguen a caballo entre bandos unipolares y multipolares. En los últimos años, Irán ha fomentado el acercamiento con Estados suníes como Arabia Saudita , Emiratos Árabes Unidos, Turquía, Kuwait y Egipto , lo que ha generado esperanzas de una coalición musulmana, largamente esquiva, basada en un propósito civilizatorio compartido.
¿Pero se puede confiar en ellos? Pregúntenle a Bashar al-Assad, Muammar Gaddafi o Saddam Hussein.
Sea cual sea la evaluación, ha llegado la hora que Occidente, en conjunto, expíe sus crímenes imperialistas. Irán ha pagado un alto precio en sangre y soberanía, y los líderes de Tel Aviv podrían haber infligido más daño al futuro del judaísmo —y a la propia supervivencia del Estado de ocupación— que cualquier otro enemigo en la historia.
Suponiendo que se evite una guerra nuclear, la alianza multipolar debe ahora redoblar sus esfuerzos para sobrevivir, consolidar una nueva economía integrada y anclar sus bases en una asociación firme con Irán.
Si los indecisos del Sur Global no logran elegir los principios, la soberanía y la visión a largo plazo por sobre la servidumbre al imperio, entonces el camino hacia un futuro justo y postimperial puede quedar peligrosamente fuera de su alcance.
* Experto en los BRICS PLUS
