El presidente francés, Emmanuel Macron, instó este miércoles a pasar a una «total movilización» ante el problema del costo de la gasolina, declaró la portavoz del Gobierno, Maud Bregeon, al término del Consejo de Ministros, reporta Le Figaro.
La vocera indicó que aproximadamente 10% de las estaciones de servicio del país enfrentan dificultades con el abastecimiento de «al menos un combustible». A ese respecto, señaló, el presidente francés pidió que el Gobierno tome medidas para garantizar los suministros y el control de precios de los carburantes.
«El objetivo es realmente que en los próximos días y semanas, el presidente de la República garantice estos suministros, garantice los volúmenes», recurriendo especialmente a otros países, señaló la portavoz a la prensa. Al mismo tiempo, aclaró que el Gobierno está trabajando para garantizar «una mayor flexibilidad» en la regulación del sector de los combustibles a escala europea, en particular para suavizar las normas aplicables a las refinerías.
Aunque Bregeon aseguró que las cadenas de suministro «no presentan dificultades anormales», en Francia crece la preocupación por el aumento de los precios de los combustibles. En las redes sociales han aparecido llamados a protestar, siguiendo el ejemplo del movimiento de los chalecos amarillos, y ya se ha producido el bloqueo de depósitos petroleros por parte de pescadores en el Mediterráneo.
- Desde 2022, la UE ha reducido considerablemente sus importaciones de combustibles rusos. Las importaciones marítimas de crudo ruso han caído allí casi por completo, mientras que la proporción de gas ruso ha bajado de 45 % (en 2022) a 12 %.
- Entre tanto, la actual escalada en Oriente Medio disparó los precios del petróleo y del gas, lo que ha encarecido aún más la energía en la UE, presionando a hogares y empresas, provocando cierres industriales, despidos y un progresivo debilitamiento económico.
- Mientras, la situación energética en Europa sigue siendo vulnerable. Los depósitos de gas de la UE están llenos solo en 67 %, frente al 80 % registrado el año pasado. Los analistas advierten de posibles subidas de precios durante el invierno, especialmente ante la prohibición de todas las importaciones de GNL ruso a partir del 1 de enero de 2027.
